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PATRIMOINE
La politique du 1% paysage et développement permet de compléter les efforts déployés pour intégrer l'autoroute dans le paysage. Elle donne aux acteurs locaux, situés dans la zone d'influence de l'infrastructure, les moyens de mieux gérer les espaces proches de l'autoroute. La mise en oeuvre de cette
politique nécessite l'élaboration préalable d'un livre blanc*, de chartes départementales ou d'itinéraire* et de chartes locales* signées par l'ensemble des partenaires (Etat, élus régionaux, départementaux et locaux).
L'objectif de cette politique est de promouvoir le développement économique et touristique dans le respect de l'identité paysagère des régions desservies. 1 % des sommes investies dans la réalisation de l'autoroute est ainsi versé aux collectivités qui assurent la maîtrise d'ouvrage des actions d'insertion de l'infrastructure dans son environnement, tels que l'aménagement des paysages hors emprises, perçus depuis la route, mais également les labels villages étape et itinéraires de découverte, la signalisation d'animation, etc.
*Le livre blanc
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Il permet de dresser un diagnostic complet : paysage, économie, urbanisme, agriculture, tourisme, patrimoine. Il identifie les potentiels dans tous ces domaines et propose une démarche partenariale avec tous les acteurs locaux. Ce livre constitue la référence pour les actions à engager.
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*La charte départementale ou d'itinéraire
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Elle est élaborée avec l'ensemble des acteurs à l'échelle départementale ou de l'itinéraire. Elle dégage les grandes orientations, fixe le cadre et les principaux objectifs à atteindre en matière de développement et de valorisation paysagère.
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*Les chartes locales
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Il s'agit de programmes d'actions précises correspondant aux ambitions affichées dans la charte départementale. Les programmes annuels d'action sont élaborés et mis en oeuvre sous la responsabilité d'un comité départemental de pilotage.
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